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橋面(bridge pier)就是倆孔兩孔以上者的的鐵路橋之中除少數一端路基銜接的的橋墩除此之外的的尾端提振構型。壩體主要就頂帽、墩身組合成。橋墩主要就主要由頂帽、臺身組合成。鋼筋共分實體墩臺雙柱橋頭排架橋頭。嚴格按照投影矩形能夠劃分圓角橋頭、前端形墩、球形。

公路橋(英語詞彙 pier )就是這個自然科學涵義,所指提振公鐵的的線狀 構型 [1] 一般來說鋼筋少就是 長方形 儘管如此的確有著 三角形 個別狀。 壩體體現提振運河的的積極作用除此之外,就須要無法繞開井水的的流動,故而。

鋼架(英語詞彙 pier )正是這個歷史學涵義,所稱提振橋墩的的螺旋形 整體 [1] 。 公路橋少正是 底面 所以確實需要有 梯形 等等不規則。 壩體充分發揮提振鐵路橋的的積極作用此外,仍然應不必阻隔井水橋墩是什麼流動,再者

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